货运高峰旺季的到来，物流行业、快递企业对轻卡需求也随之大增。而近些年，国家推动新能源汽车发展，新能源轻卡享受到不同城市的路权优势，得到众多传统轻卡司机、物流创业者的争相关注。此外，在主流轻卡厂商的推动和积极跟进下，新能源轻卡的品类选择日益丰富。时至今日，用户基本能够在传统、主流轻卡品牌中选择到新能源产品。

那么，在新能源轻卡这个全新领域，传统轻卡车企的表现如何呢？谁能够抢先市场，夺得新能源轻卡的“王者”宝座？多家知名车企东风、吉利、江铃 的新能源轻卡，看看谁更能符合司机们“口味”吧。

1 . 东风凯普特EV350

东风凯普特EV350，经过多个版本的更新迭代，是目前市场认可度较高、口碑和性能稳定的产品。

凯普特EV350电池容量86.02kWh，续航里程达320km（工况法），电机最大功率120kW，拥有17.6m³超大载物空间；峰值扭矩320Nm永磁同步电机作动力源，

结合经过精心设定的电控系统，同时拥有ABS防抱死制动系统、倒车雷达等丰富配置，保障行车安全，让驾驶者行车无忧。

2. 吉利远程E200

吉利远程E200的车身尺寸为5995×2100×3150mm，轴距3360mm，货箱尺寸为4140×2050×2000mm，货箱容积达到17立方米，超大的容量可以为用户带来更高的运输效率。

续航方面，吉利远程E200搭载由宁德时代生产的三元锂动力电池，电池能量密度为121.30Wh/kg，最大续航里程达到385km，相比上一代车型有大幅提升；电池外部带有防撞击护板，在紧急情况下可以一定程度上避免电池受损；

充电方面，快充达到80%电量只要不到1小时。其电机采用峰值功率达100kW的永磁同步电机，该电机采用液冷作为主要散热方式，适合于标载情况下的城市道路运输。

3. 江铃凯锐EV

提到江铃凯锐EV,大家对它都赞赏有加。能够获得司机们高度评价的原因，很大程度上是凯锐EV的设计对上了用户“口味”。

它采用轻量化底盘设计，大量铝制部件和“偷轻”设计，让全新的凯锐EV较上代型号整体减重大300-400kg，意味着它能拉更重的货物，同时更节电。

作为一款标准“轻卡”，工具属性是它的根本。

在本质工作方面，凯锐EV的表现出色稳定。稳定可靠的“三电”系统，凯锐EV配套一线电池品牌宁德时代的磷酸铁锂电池（提供81.14kWh或106.95kWh电池容量选择），峰值功率120kW永磁同步电机、最大扭矩1000Nm。

原厂18.5m³容积的铝制复合货厢，相较传统铁质厢更轻盈、抗腐蚀、寿命高。除此之外，凯锐EV将直流电“快充”接口作为标配，提供1小时快充0-80%电量功能，极大地提高车辆调度频率。

新能源汽车不受限牌和货车限行影响，能自由穿梭于都市间，是快递公司、零点配送、批发市场、电商物流、邮政电信、货物转运、同城配送等短距离运输的最佳选择

看完这几家品牌的新能源轻卡，你认为在它们当中，谁能夺得电动领域的最终“王者”宝座呢？让我们拭目以待吧。

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