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新能源汽车是每天都充电好,还是用完再充好
2020-04-25

新能源汽车是每天都充电好,还是用完再充好

新能源汽车是每天都充电好,还是用完再充好?深圳安瑞新能源汽车销售服务公司告诉您:新能源电动车,随用随充,别“趴窝”就行。

新能源电动车充电桩

为什么用户会有每天都充电好,还是用完再充好这个疑问?

这个是因为最初的纯电动车电池有一个记忆电量,所以要将里面的电耗尽了再拿去充电,这样的话电池才能拥有更长的寿命。不过现在电池不同,现在我们使用的都是磷酸铁锂电池,若是将里面的电量全部耗尽,会导致电池受损。所以在电动车剩余四分之一的电量时,就要去充电桩前充电,千万不要等到电池内的电全部耗尽,避免“趴窝”。

新能源电动车充电桩

说到充电,我们再来聊聊快充和慢充充电桩

快充和慢充桩如何区分

一些新司机连快慢充插孔都不知道,就更不要说快慢充电桩了。很多人会把快充桩称为直流桩,会把慢充桩称为交流桩。

看充电桩枪头的大小是最准确的区分方式,大的就快小的就慢。但是当你进入一个巨大的停车场后,如何能够快速区分快充桩以及慢充桩呢?

最简单的方式就是通过观察体积来区别。一般慢充桩由于电流和电压输出较小,不需要大体积的变压器,因此可以将充电桩的体积做得很小。

不过这种方式也有一定的局限性,随着技术的不断革新,很多运营商都开始设计小体积的快充桩,这样可以为用户节省更多的空间。

新能源电动车充电桩

给车辆选择合适的充电方式

慢充需要的时间长,如果是晚上的话,我们可以选择慢充,反正我们也要去睡觉。

大货车一般都是选择快充,因为大货车的电池容量大,而且在设计的时候有些都不支持慢充,车主在购车的时候需要了解自己的车辆信息。

查看充电桩铭牌是否合适自己的车辆。充电桩的电压(V)、电流(A),避免意外。


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