2020年新能源汽车补贴方案出台(国补)

本文信息来自工业和信息部，经过深圳安瑞新能源汽车销售服务公司整理（详情还是去看原文件内容），旨在让更多的人员了解新能源汽车国家政策方针。总结起来就一句话：新能源货车国补退坡10%城配车辆2020年不退坡。

本通知从2020年4月23日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。

2020年新能源货车国家补贴下调10%。具体的调整方式为,将按315元/kWh进行补贴(原补贴为350元/kWh),其中N1类上限调整为1.8万元(原补贴上限为2万元),N2上限调整为3.5万元(原补贴上限为5万元)、N3上限调整为5万元(原补贴上限为5.5万元)。

从2020年起,新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后,对未达到清算车辆数量要求的企业,将安排最终清算。对于车企生产销售提出了一定的要求。

另外,单位在质量能量消耗量(Ekg)要求将由0.30Wh/km·kg调整至0.29Wh/km·kg。此次调整依然设置过渡期,2020年4月23日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期,过渡期三个月。过渡期期间不满足标准的按50%进行补贴。

但是,在有关事项通知中我们看到,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%(2020年补贴标准见附件)。为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。这意味着原则上2020年符合上述规定的新能源货车补贴不退坡!