10月，200多个型号的新能源物流车共计卖出6420辆。其中，微面车型销量最多，有3745辆，占比超过58%；轻卡次之，有1109辆，占比超17%；海狮销量有所回落，不过依然有746辆，占比接近12%；微卡车型销量为318辆，凌特、重卡、皮卡的销量分别为193辆、175辆、127辆，中卡有7辆。

在新能源物流车车型销量总榜单中，10月销量冠军是瑞驰EC35II，亚军是东风电动EV350，季军是开瑞优优EV，三者销量都在500辆以上。

冠军瑞驰EC35II微面在45个城市有销量，分布广泛。销量最多的是深圳，有247辆；其次是成都、苏州和昆明，分别有76辆、73辆、73辆；销量在20-50辆之间的城市有佛山、广州、福州、厦门、上海、西安、东莞、天津。

亚军东风电动EV350轻卡在22个城市有销量，销量最多的是深圳和成都，分别有178辆、120辆；其次是湘潭、武汉和郑州，分别有90辆、90辆、85辆。这5个城市的销量占总销量的90%以上，其他城市销量都在10辆及以下。

季军开瑞优优EV微面在16个城市有销量，仅深圳一市的销量就达到276辆，占总量的一半以上；其次是成都和广州，销量分别为90辆、80辆；东莞市销量在33辆，其他城市销量都在20辆以下。

总榜单前10车型中，除东风电动EV350为轻卡、开沃D10为海狮外，其余8款车型均为微面，可见微面在新能源物流车中举足轻重的地位。

在微面车型销量排行分榜单中，瑞驰EC35II摘得冠军，开瑞优优EV为亚军，象牌纯电动厢式运输车为季军。微面前10车型约占微面总销量的88%。

与微面相比，轻卡的市场集中度要高的多。东风电动EV350一个车撑起10月新能源轻卡一半以上的销量，以623辆夺得冠军。福田欧马可智蓝为亚军，解放J6F为季军，两个车型的销量分别为163辆、130辆。

10月新能源海狮销量为746辆，冠军车型开沃D10销量379辆，占领半壁江山；亚军车型为厦门金旅龙运GLE850系列，销量148辆，占比接近20%；季军开瑞海豚EV紧随其后，销量138辆，占比18.50%。

10月新能源微卡销量为318辆。微卡销量冠军车型为瑞驰EC31，有104辆，拿下近三分之一市场；亚军车型为长安星卡EV，有70辆，占比22%；季军车型为开瑞优劲EV，有36辆，占比超11%。

10月新能源凌特车型销量为193辆，销量较多的车型分别为福田图雅诺EV（86辆）、北汽长江EV12（60辆），其他车型销量均在20辆以下。

10月新能源中重卡车型销量为182辆，主要来自北奔重型汽车、华菱星马汽车、一汽集团、徐工汽车等。

10月新能源皮卡车型销量为127辆，销量最多的车型是江淮帅铃i3-T330，有107辆，占比高达84%。

本文来源：电车资源 孙玉瑞

车辆的品质带动销量的增长，瑞驰、东风、开瑞在10月销量排行前三；瑞驰作为小康股份旗下全资子公司在2020年销量和口碑上稳居第一

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